Puentes ferroviarios de Granada - (I) Puente de Lata de Dúrcal.

Una de las razones por las que Dúrcal es conocido en España es por “prestar” el apellido a María de los Ángeles de las Heras Ortiz, un nombre no muy adecuado para una futura estrella de la canción. El nombre Rocio se lo puso su abuelo y el apellido Durcal lo eligió ella al azar señalando un punto en un mapa de España que resulto ser Dúrcal, pueblo de nuestra provincia. Fue declarada hija adoptiva, tiene una calle con su nombre y una estatua.

También es conocido por el llamado “Puente de lata” que atraviesa desde 1924 el río Dúrcal. Ese puente tiene una historia bastante inusual ya que es de los pocos puentes que han tenido 2 emplazamientos diferentes. Su historia empieza 18 años antes, en 1906 cuando se construyo sobre el río Gor como parte de la línea ferroviaria Granada-Baza. Su longitud era de unos 250 metros – según algunas fuentes- en vez de los 199 actuales. Este era su aspecto

Debido a la inestabilidad del terreno los ingenieros crearon un gran terraplén a cada extremo del puente pero uno de ellos debido a las filtraciones de agua se movió 40 centímetros. Esto solo fue el comienzo de más problemas de construcción que comprometían la seguridad del puente. Ante la imposibilidad de solucionaros se decidió abandonarlo y construir otro mas pequeño a un kilómetro de distancia. Pero a pesar del peligro se decidió utilizar el puente durante los 5 meses que duraría la construcción de este. Al acercarse al puente los pasajeros se bajaban del tren y cruzaban el barranco a pie a hasta el otro extremo como da fe la siguiente foto de 1908.

Ante la imposibilidad de usarlo se decidió trasladarlo a Dúrcal para usarlo como tranvía de pasajeros desde Granada a esta localidad y así fue hasta el año 1974 cuando fue sustituido por la línea de autobuses.

En 1976, el puente estuvo a punto de ser dinamitado por FEVE y sólo la intervención del entonces delegado de la dirección General de Bellas Artes, Vicente González Barberán consigue evitarlo. En 1983 se cede a la Diputación para su conservación. Actualmente la propiedad es del Ayuntamiento y este es su aspecto.

Aunque estamos acostumbrados a verlo desde la nacional 323 ahora vamos a pasearlo. Para ello aparcamos el coche en la calle La Trinchera y bajamos hacía el fondo donde empieza este paseo.

Pasa por este pequeño túnel

y desemboca al principio del puente

Esta muy bien conservado y no supone ningún peligro pasear aunque si tienes vértigo mejor no acercarse a las barandillas porque la altura es unos 50 metros.

Desde el lado derecho vemos el viaducto de la A-44

y en el izquierdo el puente de la N323. Detrás el más antiguo sobre la GR-9067

Al final del puente sigue el paseo y nos encontramos con esta señal.

No es un paseo muy largo pero es indudable que el puente tiene un valor histórico que bien merece una visita.

Caminito del Rey

Tras muchos meses con la reserva hecha por fin llegó el día de la excursión al Caminito del Rey. Como tenía reserva a primera hora, las diez, nos levantamos a las 7h. para preparar las cosas y recorrer los aproximadamente 140 kilómetros que nos lleven a nuestro destino, en este caso el restaurante el quiosco, punto donde aparcamos el coche e iniciamos el recorrido. Las coordenadas de este punto son: 36º 55´ 53.84"N y 4º 48´06.37"O. Esta excursión solo se puede hacer en una dirección o bien desde la parte norte o desde la sur. Nosotros elegimos empezar por la norte porque es mas fácil, es en sentido descendente. Luego, al final del recorrido hay autobuses lanzadera que te devuelven al punto de inicio, al restaurante el quiosco por solo 1,55 Euros.

Junto al restaurante, hay un pequeño túnel y una indicación al Caminito del Rey que en la foto no se ve, pero que si no recuerdo mal indica 2,5 Km.

Nosotros, en vez de seguir esa indicación, seguimos por la carretera hacia el restaurante el mirador y tras unos 150 metros a la izquierda hay otro túnel más largo pero el recorrido es de 1,5 Km. y también esta señalizado como dirección al caminito aunque en la foto no aparece el letrero.

Para este túnel, aunque se ven los dos extremos recomiendo llevar linterna porque a mitad del mismo no hay mucha luz y se puede tropezar con una piedra o pegarse en la cabeza.

Bajamos hasta la caseta de control donde nos dan un casco y explican unas cuantas normas a cumplir y listo para empezar. Comenzamos a andar por un sendero y al fondo se divisa el primer tramo de pasarelas al que llegaremos en unos 10 minutos.

En esta primera zona el cañón es mas cerrado  y hay que tener precaución con la cabeza para evitar algún saliente.

Aunque estamos a una altura respetable...

descendemos un poco más hacia el río, como se aprecia en la foto siguiente.

Se va abriendo el cañón...

y ensanchándose el río...

desde donde vemos en pleno vuelo Buitres Leonado. Al final de la entrada dejo un pequeño vídeo del recorrido donde se aprecian mejor los buitres.

Acercándonos al final del primer tramo nos detenemos un poco más para recrearnos contemplando el magnifico paisaje...

y ver lo que hemos recorrido.

Continuamos de nuevo por una senda...

desde la cual vemos en la lejanía el segundo tramo de pasarelas al que nos disponemos a llegar.

En este segundo tramo también tenemos una altura considerable sobre el río,

y de nuevo las paredes del cañón empiezan a estrecharse,

dando paso a un paisaje totalmente diferente al del primer tramo.

ya por esta zona esta la parte donde quizás hay un poco de "aglomeración" porque llegamos al suelo de cristal donde todos nos detenemos para mirar hacia abajo y hacernos la foto de rigor con el puente detrás de nosotros.

No iba yo a ser menos

Por desgarcia esto se esta acabando, Nos queda cruzar el puente...

salir del desfiladero y girar a la izquierda por una pared totalmente vertical y lisa sobre las vías del tren en la cual están anclados los últimos metros de pasarela.

De nuevo cogemos una pista que nos lleva hasta la parada de las lanzaderas y de allí al restaurante el quiosco donde dejamos el vehículo. Han sido unas tres horas y media o cuatro que nos han sabido a poco así que mas pronto que tarde repetiremos las experiencia. Puesto que no hay limite de tiempo para hacer el recorrido cada uno puede ir a su ritmo y excepto en la zona de las pasarelas, se puede parar a comer el bocadillo o simplemente descansar.

Desde luego las fotos no hacen justicia a la excursión, hay que verlo en vivo. Así que os animo a todos a reservar vuestra visita ya, porque hay demora. Por ejemplo a día de hoy (22 septiembre) solo quedan libres 8 días entre semana para el mes de diciembre. Octubre y noviembre están completos.

Aquí os dejo el vídeo mencionado.

Espero que os guste esta entrada, hasta la proxima.  

Laguna del Padul - Sendero del Mamut

Buscando donde poder refugiarnos del calor sofocante que estamos padeciendo, decidimos recorrer los aproximadamente 21 kilómetros que nos separan de la laguna del Padul a ver si cerca del agua perdíamos unos cuantos grados. Dicho y hecho: cargamos en la mochila agua, un trozo de empanada que quedaba en el frigo y alguna otra cosilla para comer. Tomamos la A-44 autovía Sierra Nevada-Costa Tropical dirección Motril. Cogemos la salida 144 y en la tercera rotonda giramos a la derecha por la N-323 dirección Padul. Desde aquí hasta el aula de la naturaleza “El Aguadero” que es donde dejamos el coche solo quedan 6,2 kilómetros. Estas son las coordenadas del GPS para el aula 37º 01´04.80" N y 3º 35´55.90" O. 

En la entrada nos encontramos este letrero:

Decidimos hacer el Sendero del Mamut. Se llama así porque en la década de los 70 del siglo pasado hallaron molares de mamut y luego en los 80 continuando con las excavaciones encontraron al menos 4 ejemplares de este extinto animal. Este descubrimiento se hizo muy popular en la comunidad científica porque nunca se habían encontrado restos tan al sur de Europa y España. Hay algunos yacimientos en Cantabria, Cataluña y en el centro de la península. 

Recorriendo solamente unos cuantos metros encontramos unas mesas y columpios para niños. 

Por aquí el camino es de tierra

¿ Y ese túnel ?

Al pasar algunos tramos pensamos nos hemos metido en el bosque de Blancanieves...

Perdón por la poca nitidez, es que la fotógrafa tenía mucho miedo

...y las ramas nos atrapan

Luego el camino se transforma en pasarelas de madera 

con algún puente,

y alguna bifurcación

pero el camino no tiene perdida. También encontramos algunos animales como caballos y

burros.

Entre todos conté seis. Siguiendo el camino llegamos a un mirador

donde hicimos la foto de rigor

¿ Como queda a contraluz ?

Volvemos a encontrar una nueva área de descanso para comer el bocadillo o simplemente descansar.

En este mirador se me escaparon diez o doce patos colorados o quizás eran patos mandarín antes de poder sacar la cámara.

Al final de las pasarelas encontramos otro observatorio pero quizás por lo avanzado de la hora no había ningún animal. 

Pasamos por la Fuente del tío Miguel, la Charca Reserva de Anfibios y cuando llegamos de nuevo al aula de la naturaleza sobre nuestras cabezas empezaron a aparecer muchas aves de gran tamaño.

Por esta zona suele haber Buitre Leonado, Gavilán común y Azor y por como planeaban diría que eran Buitres Leonados. Por eso es importante llevar prismáticos, para las muchas observaciones que se pueden hacer. 

Ya prácticamente de noche emprendimos el camino de vuelta a casa contentos por el paseo y deseando volver con prismáticos.

Moclín - pasarelas río Velillos - Moclín

Moclín es un municipio situado al Noroeste de la Provincia de Granada, a caballo entre la Andalucía Oriental y Occidental, en la Comarca de los Montes y Poniente Granadino, integrados en la parte más occidental de las cadenas montañosas del Subbético Medio. En sus 112,7 km2 se encuentran numerosas cavidades con pinturas rupestres como por ejemplo Corcuela,  Cueva de las Vereas, o Bermejas. También tiene un castillo  muy interesante de visitar y por supuesto algunas rutas de senderismo que merecen desplazarse los 33 Kilómetros de distancia que lo separan de Granada.

La ruta recorrida hoy es circular, empezamos en Moclín, en la base del castillo, bajamos por la ermita de san Antón siguiendo la senda hasta fuente Corcuela, pasamos por el mirador de tozar y bajamos hasta el rio Velillos primero bordeándolo y luego pasando por sus pasarelas y puente colgante, llegando hasta la fuente de la buena ventura y antes de llegar a Olivares emprender la subida a Moclín, pasando por el mirador de Olivares. En total unos 8 kilómetros.

Para llegar a Moclín, en nuestro caso, circulamos por la circunvalación y tomamos la salida 125 hacía la N-432 Córdoba fijándonos bien en las indicaciones siempre dirección Córdoba. Por algún tramo iremos paralelos a las vías del tren y bordearemos Atarfe para luego atravesar Pinos Puente y seguir unos kilómetros hasta Puerto Lope. Aquí estaremos atentos ya que un poco antes de salir del pueblo hay una indicación a la derecha: GR-3414 Moclín 5. Ya en la entrada tomé el desvío a la izquierda dirección al castillo para dejar el coche en una plazoleta frente a una pequeña iglesia en la base de las murallas del castillo. Estas son las coordenadas GPS: 37º 20´ 28.80” N y 3º 47´ 06.54” O y una foto.

Ya a pie seguimos por la calle junto a la iglesia hasta llegar a la ermita de san Antón y tomar el camino de la izquierda en bajada. Siguiendo la senda llegaremos a la Fuente de Corcuela pero antes si nos salimos del camino a nuestra izquierda hacia un abrigo de grandes dimensiones pero de escasa profundidad, encontraremos pinturas rupestres de antropomorfos, zoomorfos, cápridos y algunas representaciones en color rojo oscuro que lamentablemente no están en buen estado de conservación.

Buscando pinturas rupestres

Si queréis verlos y sacar vuestras conclusiones aquí están las coordenadas: 37º 20´48.93” N y 3º 47´15.79” O.

Dejando atrás las pinturas seguimos la senda hasta Fuente Corcuela para beber de su agua, rellenar las cantimploras y sentarnos en las mesas que han habilitado para poder reponer fuerzas.

Tras esta pequeña pausa seguimos adelante hasta el Mirador de Tozar desde donde aparte de la panorámica del pueblo, hacia abajo vemos el río Velillos.

Vista del río desde el mirador

Desde aquí iniciamos un descenso hasta el río que esta acondicionado con una baranda de cuerdas muy práctica ya que en algún tramo podemos tener y tenemos un resbalón.

Las barandillas de cuerda

Tras la bajada vamos bordeando el río hasta llegar al tramo que más gusta a todo el mundo, las pasarelas colgantes 

y al final de las mismas el puente colgante.

Con una bonita cascada

Prosiguiendo el camino llegaremos a la otra fuente de la ruta: Fuente Buena Ventura. Además podemos recrearnos en las formas caprichosas que produce la erosíon como estas

vistas del río

Y otra mas

Más adelante cruzaremos a la otra orilla del río por un puente

junto a la antigua fabrica de luz

y seguimos caminando hasta llegar al asfalto y pasar junto y bajo un hotel rural abandonado hasta la entrada de Olivares. Pasando las primeras casas giramos a la derecha y empezamos un continuo ascenso que nos lleva de vuelta a Moclín. Para mí esta es la parte más dura del recorrido porque aparte de la fuerte subida ya tienes acumulado cansancio. Encontramos otro mirador y las vistas del castillo y el pueblo hacen más llevadera la subida. Por fin en Moclín recogemos el coche y regresamos repasando lo que hemos disfrutado de la ruta y pensando en repetirla pero en sentido inverso. Pero eso será cuando se me olviden las agujetas…